Motore: evoluzione del monocilindrico 2 tempi con raffreddamento forzato ad aria, cilindro in alluminio-NIKASIL, aspirazione tipo PISTON PORT, monomarcia con frizione centrifuga a molle e avviamento a strappo.

CILINDRATA NOMINALE: 50,27 c.c.

ALESAGGIO x CORSA: 40x40mm

POTENZA MAX: 2CV A 6500g/min

ACCENSIONE: ELETTRONICA

CARBURATORE: A VASCHETTA DELL’ORTO SHA 14-12L

MISCELA OLIO/BENZINA: AL 4% (25:1) CON OLIO 2T NON RICINATO

PIGNONE DI TRASMISSIONE: Z10 PASSO 219 (7,76mm)